<추천 강의: 테슬라로 배우는 오가닉 비즈니스: Scalable, Agile, and Learning Networks >

일론 머스크는 ‘자율주행 개발에 성공하면 테슬라가 엄청난 가치(worth a lot of money)가 있지만 그렇지 못하면 아예 가치가 없다(worth basically zero)’라고 했다. 이 정도로 테슬라는 자율주행 소프트웨어 개발에 사활을 걸고 있다. 현재는 자율주행 소프트웨어(FSD Beta)에 약 40만 명의 고객이 월 200달러(연간 2,400달러)를 내고 있다. 약 1조의 매출로 추정된다. 반면, 자동차는 2023년 연간 2백만 대(추정치), 더 나아가 2030년에 2천만 대 판매를 목표로 하고 있다. 이미 작년에 자동차 판매로 100조 매출도 달성했다. 그런데도 (전기차) 제조업으로서의 가치가 (자율주행) 소프트웨어에 비하면 그 가치가 거의 없는 것이나 마찬가지라니, 도대체 무슨 이야기인가?

<추천 강의: 테슬라로 배우는 오가닉 비즈니스: Scalable, Agile, and Learning Networks >

테슬라는 오가닉 비즈니스의 정수를 보여주고 있는 사례입니다. 저희의 테슬라에 대한 분석은 2015년부터 시작되었습니다. 이를 정리해서 2017년 “테슬라의 모든 것“이라는 주제로 강의를 진행하기도 했습니다. 그 이후에도 지속적으로 테슬라에 대한 연구 및 강의를 해오다 최근에는 “테슬라 교수님“이라는 별칭을 얻기도 했습니다. 이 포스트는 오가닉 비즈니스 관점에서 테슬라를 분석하고 해석한 글들을 한 곳에 모으고 앞으로 출간할 책의 틀을 만들기 위함입니다.

• 오가닉 비즈니스란 무엇인가?
  • [노상규 교수 인터뷰] 초격차 부가가치 실현하는 솔루션, 오가닉 비즈니스
  • [테슬라 비즈니스] 테슬라는 자동차 기업이 아니다
• 네트워크가 제품이다
  • [테슬라 비즈니스] 한계 없는 성장, 테슬라의 무한규모 네트워크
  • [테슬라 비즈니스] 소프트웨어 중심적 사고란 무엇인가?
  • [테슬라 비즈니스] 무한규모의 경제효과와 비용의 선순환
  • [테슬라 비즈니스] 네트워크 중심적 사고란 무엇인가?
  • [테슬라 비즈니스] 네트워크 효과와 가치의 선순환**
  • [테슬라 비즈니스] 무한규모에 대한 오해와 진실**
• 진화하지 않으면 죽는다
  • [테슬라 비즈니스] 테슬라 애자일: 혁신의 속도와 변화의 한계 비용
  • [테슬라 비즈니스] 테슬라 미션의 경제학
  • [테슬라 비즈니스] 애자일이란 무엇인가?**
  • [테슬라 비즈니스] 지속적 인도**
  • [테슬라 비즈니스] 번개모임의 네트워크**
  • [동영상] 왜 ‘Why’인가? 오가닉 비즈니스 버전
• 고객이 직원이다
  • [테슬라 비즈니스] 고객 일시키고 휴가가기*
  • [테슬라 비즈니스] 자동차의 네트워크, 협업학습 엔진이 만든다*
  • [동영상] 테슬라는 왜 인공지능 회사인가?
• 오가닉 비즈니스 사례: 오가닉 에너지
  • [오가닉 에너지] 기후변화에 대처하는 자세: 무엇이 문제인가?
  • [오가닉 에너지] 풍요에 답이 있다
  • [오가닉에너지] 배터리의 네트워크

* 강의 참여자에게만 공개됩니다.
** 작성될 예정입니다(제목은 변경될 수 있습니다).

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Sangkyu Rho, PhD
Professor of Information Systems
SNU  Business School

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